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二十二年專注保時捷改裝維修

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當(dāng)前位置 主頁 保時捷資訊 保時捷再推SUV!搭3.0T引擎,后備箱大2倍

提起保時捷Cayenne,我們總能想起這些標(biāo)簽:成功人士、身份的象征、大型豪華SUV中的標(biāo)桿等等。

Cayenne車主給人的感覺一直以來也是比較成熟的從商者形象,對于那些喜歡保時捷SUV的年輕業(yè)界精英,他們總覺得Cayenne好像有些過于沉穩(wěn)了,自己看起來沒那么老成,車本身看著也不夠酷,同家族的Macan又感覺是拿來玩的,顯得不夠正式。



在轎跑SUV盛行的當(dāng)下,保時捷Cayenne怎么能甘于人后呢,這不, Cayenne Coupé 就應(yīng)運而生了。

這是一輛跑車既視感的SUV

說真的,看到Cayenne Coupé 的第一眼,我就愛上它了,“熔巖橙”的車漆顏色再加上整車造型,尤其是流線型的側(cè)面輪廓,看上去實在太美了。



“Coupé”的精髓就在于溜背的設(shè)計,車身線條從側(cè)面看上去是否流暢,比例是否協(xié)調(diào),Cayenne Coupé 絕對是get到了其中的精髓。



大角度滑落至尾部的車頂設(shè)計來源于911 GT3 RS的跑車風(fēng)格,再加上面積2.16平米的全景玻璃車頂,整體看上去圓潤明快一氣呵成,再加之一系列的細節(jié)調(diào)整,比如與車身側(cè)面輪廓無縫融合的全新自適應(yīng)后擾流板,降低了高度的車頂邊緣、前擋風(fēng)玻璃及A柱,標(biāo)配的20寸大輪圈等等,讓整車造型更寬大犀利,更具有肌肉感,一副像是加高了底盤的跑車姿態(tài)。



為了提升它的運動性能,Cayenne Coupé還有很多可選的輕量化運動組件,比如22英寸的GT Design車輪、碳纖維車頂、全車Sport Design組件等等等等,讓動感再升級。

 


配置更高,運動化的內(nèi)飾布局

Cayenne Coupé內(nèi)飾與Cayenne差別不大,但在整體配置上要比Cayenne更高,比如標(biāo)配環(huán)境氛圍燈、空氣凈化離子發(fā)生器、帶倒車攝像頭的停車輔助系統(tǒng)、前排座椅加熱等。

 

 

座椅也有兩種選擇,舒適性座椅或者一體式頭枕的運動型座椅。

 



圖為舒適性座椅

為了保證充裕的頭部空間,后座高度比Cayenne降低了30mm,后排也可以根據(jù)需要選擇四座或者五座布局。我試駕的這輛前排是舒適型座椅,后排五座布局,我更喜歡運動型座椅,因為支撐和包裹性相對會更好。



可能有些人會擔(dān)心Cayenne Coupé的后備廂空間,雖然 625 升的容積是比Cayenne小100多升,但將后排座椅放倒后,行李箱容積可以增加到1540 升,完全能滿足日常使用。



標(biāo)配SC,實力不可小覷

普通的Cayenne我之前也試駕過,當(dāng)時給我的感覺是,動力看著不錯,但是因為車本身的尺寸和重量,開起來有點肉,雖然Cayenne Coupé的數(shù)據(jù)與Cayenne相同,搭載3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機匹配8速Tiptronic變速箱,最大馬力340匹,峰值扭矩為450N·m,但因為輕量化的設(shè)計以及調(diào)教,整體感覺要比Cayenne靈活輕巧很多,不過我說的“輕巧”并不代表它開起來輕,相反,它的方向盤、油門剎車踏板的回饋都是有分量和力度的,讓人有駕駛它的欲望和快感。



我覺得最為貼心的就是,以前需要加錢選裝的保時捷精髓Sport Chrono組件變成了標(biāo)配,雖然Cayenne Coupé 在普通模式下表現(xiàn)得比較平靜內(nèi)斂,但當(dāng)開啟S+模式后,積極的降檔,更加明顯的排氣聲浪,還是能讓我小小興奮一下的,為什么說“小小”呢,因為對于我這種性能控來說,這么大的車340馬力還是有些不夠盡興……



我更期待的是那臺搭載4.0升八缸渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力550匹,峰值扭矩770N·m的Cayenne Turbo Coupé,由靜止加速至 100kmh 只需要3.9 秒,這次雖然沒有試駕車,但是想想數(shù)據(jù)就覺得應(yīng)該很好玩,不過價格也相當(dāng)好看,要比Cayenne Coupé 貴上91萬(Cayenne Coupé 售價¥998,000),將近翻了一倍,要想“好玩”也是要付出不小代價的哦。



幾近完美的轎跑SUV

如今,車已不再是單純的出行代步工具,它變成了一種標(biāo)簽,是人們一種對于自身個性的表達、彰顯生活態(tài)度的方式,人們選擇SUV也不再單純是為它的實用性,它還要有符合美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的獨到外觀、優(yōu)異的性能操控等等,消費者的要求越來越高,近乎苛刻。



對于我來說,保時捷Cayenne Coupé無論從品牌的競爭力再到外觀、內(nèi)飾和操控性等各個方面,都顯示出了它獨一無二的魅力,在我心里幾近完美,縱觀整個豪華轎跑SUV市場,雖然其他品牌的車型也各有優(yōu)勢,但Cayenne Coupé完整的觸及了我內(nèi)心需求的每一點,是我的不二選擇。



更加年輕化運動化的Cayenne Coupé 讓我心動了,那么你呢?

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