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二十二年專注保時(shí)捷改裝維修

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當(dāng)前位置 主頁(yè) 保時(shí)捷資訊 保時(shí)捷四款新車預(yù)計(jì)于2020年一季度開(kāi)始交付

保時(shí)捷日前發(fā)布了一組2020款Cayenne插混版車型的官圖,共推出了四個(gè)版本車型,即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。據(jù)官方透露,四款新車預(yù)計(jì)于2020年一季度開(kāi)始交付。

其中,新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé為旗艦車型,兩車只是在外觀方面有所差異,而動(dòng)力系統(tǒng)同樣搭載了一套由一臺(tái)4.0T V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為500kW(680Ps),峰值扭矩為900N·m,與之搭配的是一套8速手自一體變速箱。兩個(gè)版本的車型0-100km/h加速時(shí)間均為秒,最高車速均為295km/h;在E-Power模式下,僅憑借電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,可使車輛的最高車速達(dá)到135km/h。

此外,保時(shí)捷動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)(PDCC)電動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng),后部保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)(PTV Plus)、差速器鎖、陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)(PCCB)以及主動(dòng)空氣懸架均為標(biāo)配。新車采用Aero設(shè)計(jì)的21英寸輕量化輪圈,與車身同色的運(yùn)動(dòng)套件也是標(biāo)配選項(xiàng)。同時(shí),保時(shí)捷還為這兩個(gè)版本的車型提供22英寸的輪圈和后橋隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為選裝配置。

除了兩款頂級(jí)車型之外,保時(shí)捷還推出了新款Cayenne E-Hybrid Coupé,該車的動(dòng)力系統(tǒng)為一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率為340kW(462Ps),峰值扭矩為700N·m,0-100km/h加速時(shí)間為秒。動(dòng)力電池載電量同樣為,但是其純電續(xù)航里程要比之前介紹的兩款車型稍多一些,可以達(dá)到43km。而目前在售的標(biāo)準(zhǔn)版本Cayenne E-Hybrid也將推出新款車型,除外觀方面進(jìn)行一些微調(diào)外,動(dòng)力系統(tǒng)將與現(xiàn)款車型相同。

在充電方面,若使用充電功率為的慢充樁為車輛補(bǔ)電,大約小時(shí)就可以將動(dòng)力電池電量從0充至100%;如果使用家用220V充電線補(bǔ)電,則需要約6小時(shí)才能將電池充滿,在充電時(shí),車主可通過(guò)手機(jī)App查看車輛的實(shí)時(shí)充電狀態(tài)。據(jù)官方透露,四款新車預(yù)計(jì)于2020年一季度開(kāi)始交付,關(guān)于新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。

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