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當(dāng)前位置 主頁 保時捷資訊 上海陸家嘴核心區(qū)的保時捷中國新總部
上海陸家嘴核心區(qū)的保時捷中國新總部
位于上海陸家嘴核心區(qū)的保時捷中國新總部
漫步在保時捷中國位于上海陸家嘴金融廣場的新辦公室,發(fā)現(xiàn)猶如步入一個縮小版的保時捷博物館。保時捷中國不但通過每個樓層獨具特色的主題布置來彰顯品牌的文化精髓,更是處處能見到由公司或者員工個人展示的保時捷車模。全新的辦公室陳列,簡直就是一部濃縮的保時捷跑車文化發(fā)展史,向員工和訪客訴說著保時捷71年的輝煌歷史。
水平對置發(fā)動機一覽無遺
新辦公室擺放著保時捷水平對置發(fā)動機
步入保時捷中國新總部13層,首先吸引目光的是一副來自現(xiàn)款911 Carrera S的3.0升雙渦輪增壓六缸水平對置發(fā)動機。這也是除了1樓大堂展示的保時捷車型以外,又一處實物展示。平時深藏于車身內(nèi)部的發(fā)動機現(xiàn)在一覽無遺,所有的員工和訪客都可以盡情欣賞它的細節(jié)。
小車模,大歷史
保時捷標(biāo)志性跑車50多年的演變
在水平對置發(fā)動機的對面,展現(xiàn)了保時捷71年歷史的1:43比例模型墻。這些來自保時捷博物館的車模涵蓋了從1948年的第一臺冠以保時捷名稱的跑車356 “No.1”Roadster到2019年即將發(fā)布的首款純電動跑車Taycan的前身Mission E概念車,展示了幾乎所有代表性的車型,特別是從1963年到2013年的全部7代911,細細品味這一保時捷標(biāo)志性跑車50多年的演變和歷久恒新。即將在2019年上市的第8代911也延續(xù)了這一經(jīng)典。每一臺車模雖然只有10厘米長,卻通過精湛的做工還原了真車的細節(jié),著實是了解保時捷品牌歷史、品牌故事的絕佳場所。
勒芒24小時耐力賽三年冠919 Hybird
有人知道保時捷是如何把這個1:1模型搬到辦公室的嗎?
13層區(qū)域最惹眼自然就是那臺1:1比例的2017年919 Hybrid模型。919 Hybrid是保時捷在2014年至2017年間用來參與勒芒24小時耐力賽LMP1組別的原型賽車。它獨到的混合動力技術(shù)不但幫助保時捷在2015-2017年間連續(xù)三年稱霸勒芒,并且將勒芒冠軍總數(shù)提升至19個,更是幫助保時捷量產(chǎn)的如Panamera E-Hybrid及Cayenne E-Hybrid混合動力車型奠定了以性能為導(dǎo)向的動力策略。
保時捷品牌元素?zé)o處不在
一整套海灣石油涂裝的917及車隊模型,令人心水的藏品!
除了公司布置的展示,遍布在每一層的員工個人收藏也是值得玩味。員工Kiwi不但在辦公桌周圍擺滿了車模,更是在公共區(qū)域有一個小型車模博物館。17層樓梯口的展柜正在展出保時捷917主題展:一整套1:18比例的海灣石油涂裝917模型以及被稱作“巨無霸”的保時捷車隊運輸車,還配有豐富的工具和人偶,組成了一個賽前忙碌整備的場景。
今年正值保時捷917五十周年紀(jì)念,這款誕生于1969年的傳奇賽車采用了當(dāng)時全新研發(fā)的十二缸水平對置發(fā)動機,目標(biāo)直指保時捷盼望已久的勒芒全場冠軍。它在1970年不負眾望為保時捷帶回了第一個勒芒冠軍獎杯,并在來年梅開二度。從勒芒載譽而歸之后更是掛上渦輪增壓器,在北美賽場以“渦輪坦克”之名橫掃所有賽事。
豐富的保時捷品牌元素裝點保時捷才中國新總部
在總共五層的保時捷中國新辦公室,還有更多的有趣細節(jié)和車模有待發(fā)現(xiàn),就連六一兒童節(jié)的員工派對都能找到熟悉的保時捷元素。
除了隨處可見的保時捷元素,保時捷中國新辦公室內(nèi)還為員工提供了健身房。作為一個外人,心中不禁感慨:有一種公司叫做“別人家的公司”!
保時捷中國新辦公室內(nèi)還為員工提供了健身房
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