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 保時捷博物館推出914、917以及Panamera合計(jì)110歲的紀(jì)念特展

2019年是保時捷 914與917賽車的誕生50周年，同時也是Panamera誕生的十周年。以此三輛保時捷重要車型的展覽主題，不僅會在斯圖加特祖文豪森的保時捷廣場展出，還將在今年的全球多個活動中出展。

 保時捷 917賽車于1969年首次在日內(nèi)瓦車展上向公眾展示。僅僅一年之后，保時捷即以此款賽車在勒芒24小時耐力賽中獲得了其輝煌賽車歷史總共19枚金牌中的第一枚。保時捷博物館將于5月14日至9月15日展出10款917賽車，這是有史以來規(guī)模最大的一次特別展覽，特別取名為「Colours of Speed - 50 Years of the 917」。

此次展覽將讓參觀者有機(jī)會看到保時捷光榮賽車歷史上一個決定性的里程碑：第一輛底盤編號為001的917賽車，多年來這輛917已由博物館研討會團(tuán)隊(duì)一直致力于將其恢復(fù)到1969年全球首發(fā)時的最初始狀態(tài)。

 保時捷 914誕生于1969年秋季，914是德國首款中置引擎跑車，當(dāng)時共推出兩種型號：搭載四缸引擎的VW Porsche 914型，其正是與大眾一起合作生產(chǎn)的，另一款則是搭載六缸引擎的914/6。保時捷博物館將于6月2日~7月7日展出此項(xiàng)特展：「50 Years of the 914 - typically Porsche」。更重要的是，在6月2日星期日當(dāng)日，博物館還邀請了914車主俱樂部參加庭院聚會，共有120多輛私人擁有的914將會共襄盛舉。

十年前，保時捷憑借首款四門轎車Panamera進(jìn)入了一個全新的市場領(lǐng)域。Panamera在2009年首次在上海車展向眾人展示，采用了眾多前所未有的豪華系列車型的技術(shù)創(chuàng)新。保時捷博物館與萊比錫廠合作，該工廠負(fù)責(zé)整個生產(chǎn)過程，包括車身生產(chǎn)和外觀烤漆以紀(jì)念Panamera十周年，并舉辦特別展覽。在今年春天將展出從第一批原型到現(xiàn)有型號共八輛車款。

除了保時捷博物館本館的展覽外，2019年還會舉辦很多外展。第一站是3月7~10日斯圖加特郊外的Retro Classics經(jīng)典汽車展，不僅匯集了眾多經(jīng)典車輛，還邀請了前任和現(xiàn)任賽車手們與相關(guān)開發(fā)商一同參與。而7月4~7日則將于英國Goodwood速度嘉年華展示保時捷史上最輕的車型：1968年的909 Bergspyder，憑借其輕薄塑料外殼、鋁制車架、鈹制剎車碟盤和球形油箱…等等，重量僅有384公斤而已。

為了確保保時捷的魅力可以在閑暇時進(jìn)行研究以及文字體驗(yàn)，保時捷也將于10月16~20日，再次出席法蘭克福書展。保時捷博物館將展出各種出版物以及與出版社的各種合作作品。有關(guān)于917和914五十周年紀(jì)念的大量閱讀材料將全年在各書店和博物館商店可以購買。

另外，關(guān)于傳達(dá)保時捷傳統(tǒng)及其在汽車制造方面的經(jīng)驗(yàn)，也使用了現(xiàn)代通訊的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用，而可作為一個獲得信息的好方式，保時捷博物館現(xiàn)推出了主要針對年輕學(xué)生，最新的「Team Spirit」App應(yīng)用程序。其主要圍繞了空氣動力學(xué)與輕量化結(jié)構(gòu)、引擎技術(shù)以及汽車設(shè)計(jì)三大焦點(diǎn)主題而建立。對于即將到來的2019/2020年度內(nèi)容，未來主題的電動汽車也將被添加到Team Spirit中。每一個Team Spirit課程須時90分鐘/75歐元，最多可允許30名學(xué)生進(jìn)行。